都市計画道路 山手幹線 整備事業【灘区】

お知らせ

2023年9月に事業完了しました。

目次

事業概要

山手幹線は、尼崎市から、芦屋市、西宮市を経て神戸市長田区に至る延長約29.6キロメートルの都市計画道路です。
灘工区が完成したことを受け、山手幹線における街路事業が完了しました。

都市計画決定

• 当初の決定日：1946年5月6日（戦災復興院告示第29号）
• 最新の変更日：2001年12月14日（神戸市告示第469号）
• 計画幅員（標準）：27メートル

事業認可

• 当初の認可日：1995年3月28日（兵庫県告示第458号）
• 最新の変更日：2021年2月24日（兵庫県告示第164号）
• 事業区間：灘区日尾町1丁目（六甲交差点）～灘区神ノ木通4丁目（都賀川東側）
• 延長：1,123メートル

事業位置図

• 事業位置図（PDF：1,436KB）

標準断面

整備効果

• ゆとりのある幅員により、緊急車両の走行や沿道利用が円滑になります。
• 歩道拡幅および電線類の地中化により、快適な歩行者空間、通学路の安全が確保されます。
• 無電柱化により、防災性が向上し、災害避難時の通行性と安全が確保されます。

進捗状況

• 1994年度：事業着手
• 2008年7月：日尾町交差点の周辺（約350メートル）の拡幅が完成
• 2012年3月：将軍通交差点の西側（約200メートル）の歩道が完成
• 2017年2月：将軍通交差点～六甲町線（約150メートル）の南側歩道が完成
• 2017年11月：六甲町線～花園線（約150メートル）の南側歩道が完成
• 2018年12月：将軍通交差点～花園線（約220メートル）の北側歩道が完成
• 2021年1月：六甲口交差点の周辺（約250メートル）の無電柱化・拡幅が完成
• 2022年度：電線管理者・公安委員会が電線共同溝へ入線、既存電線・電柱を撤去
• 2023年3月：将軍通交差点～花園線（約320メートル）で車道工事が完成
• 2023年9月：将軍通交差点以西（約200メートル）で車道工事が完成、本工事をもって事業完了

 

整備前後の写真

整備前

花園線付近（撮影方向：西から東）

整備後

六甲町線付近（撮影方向：東から西）

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