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都市計画道路 山手幹線 整備事業【灘区】

最終更新日:2023年11月16日

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お知らせ
2023年9月に事業完了しました。
山手幹線(灘)完成1 山手幹線(灘)完成2
 
 

事業概要

山手幹線は、尼崎市から、芦屋市、西宮市を経て神戸市長田区に至る延長約29.6キロメートルの都市計画道路です。
灘工区が完成したことを受け、山手幹線における街路事業が完了しました。

都市計画決定
当初の決定日 1946年5月6日(戦災復興院告示第29号)
最新の変更日 2001年12月14日(神戸市告示第469号)
計画幅員(標準) 27メートル
事業認可
当初の認可日 1995年3月28日(兵庫県告示第458号)
最新の変更日 2021年2月24日(兵庫県告示第164号)
事業区間 灘区日尾町1丁目(六甲交差点)
 ~灘区神ノ木通4丁目(都賀川東側)
延長 1,123メートル
事業位置図

nada-heimen2(PDF:1,436KB)

標準断面


灘断面図  

整備効果

  • ゆとりのある幅員により、緊急車両の走行や沿道利用が円滑になります。
  • 歩道拡幅および電線類の地中化により、快適な歩行者空間、通学路の安全が確保されます。
  • 無電柱化により、防災性が向上し、災害避難時の通行性と安全が確保されます。

 

進捗状況

1994年度 事業着手
2008年7月 日尾町交差点の周辺(約350メートル)の拡幅が完成
2012年3月 将軍通交差点の西側(約200メートル)の歩道が完成
2017年2月 将軍通交差点~六甲町線(約150メートル)の南側歩道が完成
2017年11月 六甲町線~花園線(約150メートル)の南側歩道が完成
2018年12月 将軍通交差点~花園線(約220メートル)の北側歩道が完成
2021年1月 六甲口交差点の周辺(約250メートル)の無電柱化・拡幅が完成
2022年度 電線管理者・公安委員会が電線共同溝へ入線、既存電線・電柱を撤去
2023年3月 将軍通交差点~花園線(約320メートル)で車道工事が完成
2023年9月 将軍通交差点以西(約200メートル)で車道工事が完成
本工事をもって事業完了
 

整備前後の写真

整備前

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花園線付近(撮影方向:西から東)

整備後

yamakan_seibigo
六甲町線付近(撮影方向:東から西)
 

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お問い合わせ先

建設局道路工務課