都市計画道路 須磨多聞線（西須磨） 整備事業 【須磨区】

お知らせ	山陽電鉄と中央幹線の間の道路橋の橋脚を新設する工事が完了しました
お知らせ	電線共同溝道路横断管整備工事を行っています

 

• 完成後の走行景観～VR（バーチャルリアリティ）再現～
• 事業概要
• 経緯
• 住民の方々への事業説明
• リーフレット、ミニニュースなど

 

おしらせ

進捗状況

山陽電鉄と中央幹線の間の道路橋の橋脚を新設する工事が完了しました。
ご協力ありがとうございました。
引き続き、中央幹線での橋脚工事に向けた準備を進めています。
まずは橋台の工事に先行して、電線共同溝道路横断管の整備工事を下記のとおり行っています。
また、残りの橋脚・橋台については、2023年中の着手を目指しています。
詳細が決まり次第、工事説明会等を行ってまいりますので、ご協力の程よろしくお願いいたします。

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電線共同溝道路横断管整備工事を行っています。

2023年度に予定している橋台・橋脚工事に先行して中央幹線の一部区間において、電線共同溝の横断管を設置する工事を実施しています。
交通安全誘導員により安全な交通管理を徹底するなど、生活への影響を極力小さくし安全第一で工事を行っていますので、ご理解とご協力の程よろしくお願い致します。

＜工事箇所＞

完成後の走行景観～VR（バーチャルリアリティ）再現～

須磨多聞線（西須磨）を北から南へ走行する車の眺望

須磨多聞線（西須磨）を南から北へ走行する車の眺望

離宮道を北から南へ走行する車の眺望

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事業概要

都市計画道路「須磨多聞線」は、中央幹線（西須磨地区）を起点とし、高倉台、多井畑、桃山台、垂水ジャンクション北側を経て、小束山6交差点に至る須磨区南部と垂水区北部・西区方面を結ぶ、都市の骨格とネットワークを形成する道路です。
このうち現在、「西須磨工区」で事業を進めています。
 

• 西須磨工区は、離宮公園前交差点から中央幹線までの間に新しく道路をつくる事業です。
• 西須磨工区の整備により、周辺道路の混雑緩和や沿道環境の改善、災害時の避難路や緊急輸送道路としての役割などの効果が見込まれます。
• 用地買収は大部分が完了しています。
• 着実に整備を進めていくとともに、引き続き、住民の皆さまへの説明に努めていきます。

都市計画決定

当初の決定日	1968年11月28日（建設省告示第3464号）
最新の変更日	2015年12月7日（神戸市告示第502号）
計画幅員（標準）	【北側】27メートル、【南側】36メートル

事業認可

当初の認可日	1995年3月31日（兵庫県告示第531号）
最新の変更日	2021年3月2日（兵庫県告示第190号）
事業区間	須磨区天神町（中央幹線） 　～須磨区離宮西町（離宮公園前交差点）
延長	521メートル

事業位置図
事業区間の位置や整備状況についてはこちら（PDF：2,936KB）

標準断面（計画）
 

• 平面部、高架部共に、本線部の両側に遮音壁を設け、その外側に、沿道の出入りのための副道や、安心して歩ける歩道を整備する予定です。
• 高架部の桁下やその周辺は、散策や憩いの場などのゆとり空間の創出を予定しています。
• 高架部の桁下や本線部以外の副道や歩道については、住民の皆さまの意見をできる限り反映したいと考えています。

経緯

• 1995年3月31日事業認可
• 1997年12月～25年3月公害調停
• 2013年8月～26年8月環境影響評価
• 2015年12月都市計画の変更（車線数の計画を4車線から2車線に変更）

住民の方々への事業説明

地元の会合などに説明に伺います

• 地元の皆さまの会合などにおいて、市の担当職員が直接お伺いし、事業に関する説明や、ご質問にお答えいたします。
• 下記問い合わせ先までご連絡ください。

広く説明に努めます

• 須磨多聞線は、西須磨地域における交通混雑の緩和のほか、神戸市西部における道路ネットワークや、災害時の緊急輸送道路としての機能など、広域的な役割も期待されます。
• 関係する地域の皆さまに対して、道路整備の目的や効果などの説明に努めます。

（PDF：3,484KB）

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リーフレット、ミニニュースなど

リーフレット
 

• 須磨多聞線（西須磨）～事業の概要と整備計画について～（PDF：4,757KB）
• 須磨多聞線（全線）～概要について～（PDF：7,236KB）

としけいかくミニニュース ※西須磨地域の各戸に配布しています。

• No.25（2023年8月）須磨多聞線の整備について（中央幹線復旧計画について）（PDF：5,192KB）
• No.24（2022年11月）須磨多聞線の整備について（中央幹線地下道のアンケート結果について）（PDF：4,425KB）
• No.23（2022年2月）須磨多聞線の整備について（PDF：6,711KB）
• No.22（2021年11月）須磨多聞線整備事業説明会+相談所（PDF：1,883KB）
• No.21（2021年8月）須磨多聞線・周辺まちづくり検討会（第8回・第9回）（PDF：1,444KB）
• No.20（2020年11月）須磨多聞線・周辺まちづくり検討会（第6回・第7回）（PDF：5,973KB）
• No.19（2019年11月）須磨多聞線の設計について（PDF：8,826KB）
• No.18（2019年8月）須磨多聞線・周辺まちづくり検討会（第4回・第5回）、相談所（PDF：5,857KB）
• No.17（2018年7月）須磨多聞線・周辺まちづくり検討会（第3回）（PDF：14,437KB）
• No.16（2018年4月）須磨多聞線・周辺まちづくり検討会（第1回・第2回）（PDF：3,602KB）
• No.15（2018年2月）須磨多聞線整備を考える会、VR（バーチャルリアリティ）体験・相談会の開催結果（PDF：4,882KB）
• No.14（2017年11月）須磨多聞線整備を考える会（PDF：6,380KB）
• No.13（2017年11月）VR（バーチャルリアリティ）体験・相談会のご案内（PDF：9,562KB）
• No.12（2017年6月）説明会のご案内（PDF：4,742KB）
• No.11（2016年7月）個別説明会のご案内と皆さまからのご質問にお答えします（PDF：3,713KB）
• No.10（2016年1月）都市計画変更と今後の予定（PDF：1,413KB）
• No.9（2015年11月）住民ワークショップの報告と今後の取り組み（PDF：5,518KB）
• No.8（2015年8月）都市計画変更のお知らせ（PDF：1,236KB）
• No.7（2015年5月）整備の必要性や環境への影響（PDF：2,601KB）
• No.6（2014年8月）整備概要や環境への影響（PDF：2,140KB）
• No.5（2014年2月）環境影響評価書（案）の概要（PDF：2,033KB）
• No.4（2013年9月）環境影響評価の実施計画書の概要（PDF：761KB）

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