松林が続く風光明媚なところです。海岸線から、JR線、国道2号線が並行して走っています。このあたりの雰囲気は、川西 英さんの頃と変わらないように思います。現在、松林越しに見える海には、須磨海づり公園が整備され、多くのつりファンが訪れます。

須磨区一ノ谷町5(撮影：2009/6/1)
須磨海づり公園は、1976（昭和51）年に日本初の公立の釣り公園として開園しました。沖合400mにある釣台は、施設全体が巨大な魚礁となっているため、さまざまな種類の魚が集まってくるそうです。

ポイント探しで最も苦労したのがここでした。結論から言えば、川西画を忠実に再現できるポイントは存在していませんでした。「92.須磨浦公園」には、新旧2つの作品が存在していたのです。その違いはロープウエイです。最初の画を1952(昭和27)年に描き、1961(昭和36)年に一部描き直した時、その間の1957(昭和32)年に開通したロープウエイを、公園の新名所として付け加えたのでしょう。実はあとで追記されたものだと分かってから、ポイント探しも方針変更。ロープウエイを抜きにして再スタートしました。

須磨区西須磨(撮影：2010/4/9)
須磨浦公園の展望台で、桜を間近にして、海岸線まで望むことができるところは2カ所ありました。五輪平展望台と花月前展望台です。このうち、淡路島を見ることができるのは、五輪平展望台だけ。ただし、画にあるような姿で淡路島を見ることはできません。また両展望台ともに、淡路島方向を見ながら、視界にロープウエイが入ってきません。ロープウエイは、両展望台の東側に位置しているためです。この画については、私なりに何度も考察や推察を重ねました。須磨浦公園へ通うこと5回。川西 英さんに直接お話が聞けたらなぁ、といちばん強く思った作品でもあります。

"新しもの"好きの川西 英さん、1959（昭和34）年完成のリフトも百景に加えましたか。リフト乗り場の女性従業員さんが、「今度はぜひ、サイクルモノレールあたりからの景色を見てください。ここで18年働いていますが、ここからの眺めが神戸でいちばんの景色です」とおっしゃっていたのが、とても印象に残っています。

垂水区梅木谷(撮影：2009/6/1)
須磨浦山上遊園に、ロープウエイ、カーレーター、回転展望台、リフトなど、レトロな雰囲気のレジャー施設が残っています。

川西画は、淡路島、平磯灯標の位置関係から推測すると、旧ジェームス邸あたりからの眺めと推測されます。現在、それを証明できるような建物が存在していないのが残念です。

垂水区塩屋町6(撮影：2009/5/31)
平磯灯標は、1893（明治26）年、国産初のセメントで造られた鉄筋コンクリート製の灯台です。「96．海神社祭」にも、平磯灯標の話が出てきます。このあたりの風景に欠かせない座標軸のような、まさに海の道しるべです。

川西画は、現在の山陽電車・滝の茶屋駅付近からの眺めと推測されます。当時は、高い建物もなく、須磨の鉢伏山、旗振山がよく見えたことでしょう。現在は、駅周辺に建つマンションによって、旧ジェームス邸（現・三洋電機の望淡閣）を駅付近から望むことはできません。

垂水区塩屋町6(撮影：2009/5/31)
垂水区青山台と塩屋町付近をさす通称地名「ジェームス山」は、今も愛着をもって使われています。1930（昭和5年）年、英国人貿易商のアーネスト・ウイリアムス・ジェームスが、自邸を含め、外国人のための住宅地を60棟あまり開発したことから、やがてこの一帯が「ジェームス山」と呼ばれるようになったようです。

1957（昭和32）年、海神社馬場先浜に朱塗りの浜大鳥居が建立されました。川西画の頃もまだ、鳥居のすぐ南側が海岸線でした。現在は、その海岸線も埋め立てられ、漁港や漁業協同組合などが整備されています。鳥居からは、かすかに淡路島を見ることができます。川西画を見ていて、ひとつの疑問点が湧いてきました。川西画には灯標が描かれています。この灯標が「平磯灯標」であるとすると、鳥居、淡路島、灯標の位置関係が、実際と合わなくなります。実際には、神社から淡路島方向を眺めても、平磯灯標を見ることはできないのです。灯標は、海神社よりも東、福田川河口にあり、淡路島とは反対の方向になります。川西 英さんの時代、平磯灯標以外に、灯標があったのでしょうか？

垂水区平磯3(撮影：2010/10/12)
秋祭りとともに毎年10月12日に行われる海上渡御（とぎょ）は、神輿を御座船に乗せ、数十隻の守護船に守られながら、垂水漁港を出港します。舞子沖から神戸港沖までを御渡（おわたり）する神事として知られています。この日、垂水駅から漁港周辺は、お祭りムード一色になります。今回は3年越しで、初めて撮影することができました。

撮影直前になって、移情閣が移築されていることを知り、慌てました。実際にスケッチされた場所を撮影するというスタンスで、この撮影を始めたので、移築前の場所を特定しないといけません。ところが、川西画の時代とくらべると、明石海峡大橋とその取り付け道路の建設、国道2号の拡張、海岸線の埋め立てによって、別世界の様相をなしています。そこで思いついたのが、航空（衛星）写真を利用することでした。移築前の写真と、現在の写真を重ね合わせることで、撮影ポイントを特定するのです。この手法は、商船大学の調査時にも使いました。これにより、撮影ポイントを正確に特定できるようになりました。

垂水区東舞子町(撮影：2009/5/31)
移情閣は、移設保存されています。1994（平成6）年、明石海峡大橋の建設に伴い、いったん解体され、川西画の位置から西南方向へ200ｍの現在地に移転しています。川西画の場所は、現在、拡張された国道２号になっており、当時の様子を想像することは不可能な状態です。

百景の中で、千苅貯水池に続いて、2番目に遠い撮影ポイントです。市街地から車を走らせ、40分ほどで着くことができました。山門横を通り過ぎ、しばらく歩くと、川西画の景色に出会います。「おっ」と思わず声がでました。当時とほぼ同じ面影が残っているのではないでしょうか。

西区伊川谷町前開(撮影：2009/12/4)
撮影中、ご年配のグループに遭遇しました。「ひとりで史跡周りをするなんて、若いのに偉いなぁ」と声をかけてくださいました。確かにみなさんよりは若いですが、私もいいおっさんですと、ひとり苦笑いしました。

神戸は海と山に囲まれた街です。市街地から眺める背山は、いつも神戸市民をホッとさせてくれます。時代はどんなに変わろうとも、街並みがどんなに変化しようとも、背山はそこにあります。実際のスケッチ場所は、JRの高架、錨山、市章山の位置から考えると、西元町にあった三越百貨店あたりから見た眺めではないかと思います。

中央区元町通1(撮影協力：中国料理「東光」)(撮影：2010/8/1)
今回は、元町駅前にある中国料理「東光」さんのご好意で、ビル屋上から撮影させていただきました。ありがとうございました。