北神線の市営化

神戸市交通局は、新神戸駅から谷上駅（7.5㎞）を結ぶ北神急行電鉄の北神線について、2020年6月1日より阪急電鉄グループより資産等を譲り受け、市営化して、市営地下鉄北神線として運行開始しました。
既存インフラである北神線を有効活用し、市営化することで、大幅な運賃低減によって交通利便性を高め、北神・北摂地域のさらなる魅力向上を図ることで、人口減少の歯止めと持続可能な鉄道ネットワークの構築をめざします。

新料金

市営化後の料金は、⾕上駅から三宮駅で550円から約半額の280円となるなど、値下げを行いました。

バス路線の新設

市営化に合わせて、谷上駅と神戸北町地区を結ぶ新たな市バス路線として、62系統の新設と、111系統の一部の便を谷上駅へ延伸しました。

62系統、111系統の運賃（PDF：103KB）

経緯

• 2018年12月27日

北神線の運賃低減に向けた検討として、市営地下鉄との一体的運行（阪急電鉄グループからの資産譲受）の可能性について協議を開始

• 2019年3月29日

北神線にかかる資産等の譲渡を受けることについて、阪急電鉄グループと基本合意

• 2019年10月10日

一体的運行の実施日を2020年10月1日から4か月前倒しし、6月1日とすることを決定

• 2019年12月19日

国土交通省へ鉄道事業の譲渡及び譲受の認可申請

• 2020年3月4日

北神線の事業の譲受譲渡にかかる認可

• 2020年3月26日

神戸市高速鉄道乗車料条例の一部を改正する条例の可決

• 2020年4月27日

国土交通省、近畿運輸局へ鉄道事業の旅客運賃変更届を提出