阪神高速７号北神戸線の料金割引社会実験を五社まで拡大します～有馬街道の渋滞を回避してスムーズに通勤～

1.社会実験の概要

（1）実施期間：2024年4月1日（月曜日）～2025年3月31日（月曜日）

（2）対象時間：平日の午前6時～10時
（3）対象車種：ETC搭載の普通車・軽自動車・自動二輪車
　 （上記対象時間に対象ランプから入り、対象ランプで出た車両）
（4）割引料金と対象ランプ：

※都心4ランプ：国道2号、二宮、神若、新神戸駅
※都心4ランプの料金については、国道2号ランプの料金を記載
※新神戸トンネルと3号神戸線とを引き続いて通行する場合は、割引の適用はありません
※障がい者割引との重複適用はありません（障がい者割引が優先されます）

2.社会実験で目指す効果

・有馬街道の渋滞緩和（谷上駅前、皆森交差点等）
・道路利用者の利便性向上（所要時間の短縮）

3.協議会について

本社会実験の実施にあたって、関係機関による協議会を組織し、有馬街道周辺の渋滞状況の分析を行った上で、社会実験の内容を検討しました。
さらに、社会実験の効果検証を行い、この度の方針を取り決めました。
引き続き、構成メンバーが協力して社会実験を実施するとともに効果検証を行っていきます。
（1）協議会名：神戸三田線等の交通環境改善のための阪神高速北神戸線料金割引社会実験協議会
（2）構成メンバー： 国土交通省近畿地方整備局、国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所、神戸市建設局（協議会事務局）、阪神高速道路株式会社
（3）協議会の役割：社会実験の内容検討や効果検証の実施

4.2023年度における本社会実験の検証結果

（参考1）社会実験の必要性

社会実験は新たな施策を本格的に導入する前に、場所や期間を限定して試行する取り組みです。社会実験の実施により、新たな施策の課題や効果などを、本格導入する前に把握することができます。
今回は、阪神高速北神戸線の料金割引により、有馬街道からどの程度交通が転換するか、またその結果、有馬街道の渋滞がどの程度緩和するか、その他周辺の交通にどのような影響が発生するか、などを検証しています。

（参考2）詳細な割引料金