神戸空港の経緯

最終更新日
2008年9月5日

昭和57年（1982年）6月

  • 神戸市が「神戸沖新空港計画試案」を発表

昭和60年（1985年）5月

  • 市会で、国に対する「神戸沖空港の第5次空港整備五箇年計画への組み入れに関する意見書」を議決

平成2年（1990年）3月

  • 市会で、国に対する「神戸空港の第6次空港整備五箇年計画への組入みれに関する意見書」を全会派一致で議決

平成3年（1991年）11月

  • 神戸空港、第6次空港整備五箇年計画に「予定事業」として組み入れ

平成5年（1993年）8月

  • 神戸空港、「新規事業」へ格上げ

平成6年（1994年）12月

  • 平成7年度国予算に「着工準備調査費」計上

平成7年（1995年）1月

  • 阪神・淡路大震災発生

平成8年（1996年）5月

  • 環境アセスメント（飛行場設置及び港湾計画組み入れ）の評価書提出・縦覧

平成9年（1997年）2月

  • 国より、飛行場設置許可

平成9年（1997年）3月

  • 国の港湾審議会で、神戸港港湾計画に神戸空港の組み入れ承認

平成10年（1998年）10月

  • 環境アセスメント（公有水面埋立）の評価書提出・縦覧

平成11年（1999年）6月

  • 空港島の埋立免許取得

平成11年（1999年）9月

  • 神戸空港（空港島の埋立）着工

平成12年（2000年）12月

  • 平成13年度国予算に空港整備事業費（建設費）計上

平成14年（2002年）12月

  • 神戸空港ターミナル株式会社を設立

平成16年（2004年）9月

  • 旅客ターミナルビル着工

平成17年（2005年）10月

  • 国より工事完成検査合格通知受領
  • レンタカー会社3社が神戸空港業務用施設用地に進出決定

平成17年（2005年）11月

  • 供用開始届出書を国に提出
  • ＪＡＬ・ＡＮＡ・ＳＫＹが神戸発着路線のダイヤを国交省へ申請（開港当初計7路線、1日27往復の就航が確定）

平成17年（2005年）12月

  • 旅客ターミナルビル完成

平成18年（2006年）2月

  • ポートライナー延伸線開業
  • 神戸空港連絡橋（神戸スカイブリッジ）供用開始

平成18年（2006年）2月16日

  • 開港

平成18年（2006年）7月

  • 海上アクセス（神戸-関空ベイシャトル）再開

平成18年（2006年）9月

  • 国際ビジネスジェットが初就航

平成19年（2007年）7月

  • 石垣線が就航

平成19年（2007年)9月

  • 「神戸・天津友好の翼」交流事業において国際チャーター便が就航

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